Stabilność kierunkowa zamiast maksymalnej prędkości

W porównaniu z bardziej zwrotnymi lub nastawionymi na wysoką prędkość stabilizatorami, wersja H stawia większy nacisk na stabilność kierunkową i długie utrzymywanie prędkości.

Daje to spokojniejsze, przewidywalne prowadzenie podczas dłuższych przelotów. Dla riderów, których priorytetem jest wyższa prędkość maksymalna, Duotone wskazuje stabilizator PX jako lepszy wybór.

Efektywny pumping i łączenie zafalowania

Wysoka efektywność stabilizatora pomaga podtrzymywać lot pumpingiem przy mniejszym nakładzie energii. Ułatwia również przechodzenie pomiędzy kolejnymi bumpami bez nadmiernej utraty prędkości.

Ma to znaczenie szczególnie podczas długich sesji Downwind i Parawing, gdzie ograniczenie strat energii pomaga zmniejszyć zmęczenie ridera.

Jednoczęściowa konstrukcja Monobloc

W konstrukcji Monobloc stabilizator i tylna część fuselage tworzą jeden element. Taka forma ogranicza opór i zapewnia bezpośrednie przenoszenie obciążeń.

Rezultatem jest sztywne, reaktywne połączenie, które wspiera efektywność pumpingu oraz precyzyjną kontrolę pracy foila.

Dopasowany do Glide 3.0, Hyperglide i Amp 2.0

Monobloc-Tail H D/LAB został dostrojony przede wszystkim do współpracy z przednimi skrzydłami Glide 3.0, Hyperglide oraz Amp 2.0.

Może być również stosowany z przednimi skrzydłami Crest, gdzie pozwala zwiększyć efektywność pumpingu i wydłużyć fazy lotu.

Dwa warianty do różnych przednich skrzydeł

Monobloc-Tail H występuje w dwóch zoptymalizowanych wariantach. Wersja 130 z tylną częścią fuselage o długości 43 cm została dostrojona do mniejszych i szybszych przednich skrzydeł.

Wersja 150 wykorzystuje tylną część fuselage o długości 40 cm i jest przeznaczona do większych przednich skrzydeł, zapewniając dodatkową siłę nośną i stabilność.

Szersza kompatybilność z Frontpiece AL 3BS

Zastosowanie nowego Frontpiece AL 3BS rozszerza możliwości konfiguracji Monobloc-Tail H D/LAB.

Pozwala łączyć go również z zestawami takimi jak Amp 2.0 SLS oraz większymi przednimi skrzydłami Glide 3.0 SLS, przenosząc charakterystykę stabilizatora H do szerszej gamy konfiguracji Duotone.

Konstrukcja D/LAB

Monobloc-Tail H wykorzystuje konstrukcję D/LAB opracowaną pod maksymalną sztywność i minimalny opór.

Połączenie wysokiej sztywności, jednoczęściowej formy i profilu nastawionego na efektywność zapewnia spójne prowadzenie podczas długiego lotu, pumpingu i jazdy w słabszych energetycznie warunkach.